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a lucha en la categoría de coches del Rally Dakar 2025 está más abierta que nunca. La etapa 7 estuvo marcada por un error en el roadbook que alteró por completo los tiempos de los pilotos, una jornada que terminó llevándose Moraes pero que sirve a Al-Attiyah, Ekström y Al-Rajhi para recortar distancias con el liderato.
La séptima etapa arrancaba con los dos Ford, Guthrie y Ekström, muy fuertes en el inicio. Ambos marcaban el ritmo, mientras que Lategan se desinflaba a dos minutos del liderato con el paso de los kilómetros. Entre tanta incertidumbre, Moraes aprovechó para reventar el crono, endosándole un minuto a los dos Ford y escaparse en solitario en el liderato de la etapa.
Un error en el roadbook marcó la etapa
Todo cambió cuando un error en el roadbook hizo que los favoritos se perdieran en el recorrido, haciendo perder una cantidad imposible de tiempo a pilotos como Al-Attiyah, Ekström o Lategan. La organización se alertó rápido de su error y emitió un comunicado para solucionar el lío: «Debido a una nota errónea del libro de ruta en el km 158 de la especial de coches, varios vehículos que abrían pista esta mañana se han perdido. Por tanto, se determinará un tramo de unos veinte kilómetros, aguas arriba y aguas abajo de ese punto kilométrico, con el fin de no tener en cuenta los tiempos en esta parte de la especial».
El desastre formado fue solucionado rápidamente y permitió a los tres principales perseguidores recortar distancias. Lategan mantiene el liderato por 21 segundos respecto al saudí Al-Rajhi y empieza a temer por la llegada de Ekström -a 10:25- y Al-Attiyah, que quedó a 21:57 en la general. Todo abierto en la lucha por el ‘Touareg’ en una etapa que ha estado marcada por la polémica y que terminó llevándose Lucas Moraes. La nota positiva en clave española la protagonizó Cristina Gutiérrez, quien logró una impresionante segunda posición después de la devolución de tiempos.
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